dimecres, 25 de desembre del 2013

22-12-13, GAVÀ-MONTAU-LA MOLA-PLANA NOVELLA-VALLGRASSA-RAT PENAT-GAVÀ



22-12-13 1er ENTRENAMENT 5 PICS DE BEGUES. MONTAU-LA MOLA
ens trobem a les 08,00 del mati davant la UME, la Carme, Juanmi, Toni, Cèsar, Oriol, Quim i jo, en un mati que comença fred. Sortint de Sant Climent, estàvem a 2 graus!!
Llàstima que a aquesta hora, el bar de sota la UME està tancat, perquè ens aniria be un cafè ben calent a aquella hora.

Ens posem en marxa seguint el camí ja conegut, com és la pujada a Can Bori, que per començar la jornada, no està gens malament. Ara ja no m'aturo, però em segueix costant la tira. També és cert que avui estic notant més dificultat que altres dies; porto 15 dies sense agafar la bici (la sortida de la setmana passada en ocasió de La Marató de tv3, no compta, per massa light) i a més, arrossego un refredat bastant fort des de fa uns dies.
Dalt a Can Bori, ens trobem amb una caravana de ciclistes de Sant Climent, els “dimonis”, que van disfressats de para Noel, amb els seus vestits vermells i barbes blanques. Fan goig tanta gent disfressada!!
seguim amunt, però a la cruïlla amb la carretera de Begues, el Toni se'n torna, se li està fent una sortida massa forta per ell, i s'estima més donar-se la volta. Jo ja veia feia estona que estava patint massa, i recordem, anar en bici ha de ser un plaer i no un càstig. S'hauria d'entrenar més, perquè amb l'entrenament i l'esforç, tots evolucionem.
Pugem la carretera, i com fem últimament, a la corba coneguda com del “burrito”, una corba molt tancada a la dreta en forta pujada, seguim recte pel camí que porta a Can Planes, una autèntica escalada, però que ens permet, poc després de començar-la, pedalar per entre mig del bosc, molt millor paisatge que la carretera que anàvem seguint que, a més, és la més perillosa de Catalunya.
Aquí, dins un camí preciós, estret i trencat, em trobo de sobte amb un bassal d'aigua i no em dona temps d'esquivar-lo. Poso la roda davantera dins el bassal i pràcticament em caic, faig una mena de micro tombarella que per sort, aconsegueixo equilibrar i no caure. Com a mínim hi havia un forat de 40 qms plens d'aigua!!
Poc abans de començar la pujada al Montau, al costat de la benzinera de Begues Parc, abandonada per cert, esmorzem els nostres entrepans i ens adonem que per arribar allà, quan portem 14 qms, ho hem fet en més de dues hores. La mitja és dolenta, però clar, el temps aturats a Can Bori per veure l'espectacle dels climentons vestits de vermell, i l'espera al Toni allà on el camí es troba amb la carretera, ens han fet perdre molt de temps.
A partir d'ara, comença lo bo. L'atac al primer dels cims que volem fer avui. Decidim que la pujada la farem seguint la carretera, en lloc d'una pista que surt a l'esquerra i que va seguir un dia la Ònia, bestial, segons ella. Tot i així, la pista asfaltada també puja i allarga bastant la nostra petita filera. Com abans a Can Bori, em vaig quedant enrere, pujo molt més lent que la resta de companys. Dins del nostre grup d'avui, diríem que el Quim i l'Oriol son els que millor pugen, la Carme i el Cèsar van fent, i jo que vaig enlentint l'expedició.
Ens aturem per agafar aire a la cruïlla del camí per on vindrem quan fem la 5 PICS, un camí que ve d'un pic conegut com el Sotarro, pel qual avui no passem. A partir d'aquí, s'acaba la pista asfaltada i comença el camí de terra, el qual puja de debò, el que m'obliga a aturar-me i descansar un parell de vegades. Més endavant, fins i tot hauré de caminar una mica.
Seguint aquest tobogan, finalment arribem al cim del Montau, de 658 mts, on ens fem algunes fotografies i descansem una mica. 
 
A continuació reiniciem la marxa, aquesta vegada baixant per una pista molt difícil (per mi, clar), ja que te molt desnivell de baixada i a més, trencada i amb moltes pedres. Fins i tot m'he caigut una vegada que no he pogut controlar la bicicleta en un dels forats. Tot aquest tram, fins la carretera, l'he baixat muntat sobre la bici, amb molta precaució, excepte un petit tros, ja molt cap el final, que m'he acollonit i m'he estimat més baixar i fer-los a peu.
A la carretera, hem girat a la dreta i hem pedalat durant un quilòmetre, justament fins arribar al qm 17, on ens hem desviat a ma esquerra, per un camí que ens portaria a LA MOLA. Aquí, mentre els companys s'han quedat uns minuts a menjar alguna cosa, m'he estimat més seguir i no aturar-me, per no perdre el ritme que portava. La pujada a La Mola és molt més dura que la del Montau, encara que el seu cim estigui per sota d'aquest. Fins i tot te uns quants trams encimentats, on la bici s'agafa més, perquè realment, amb aquell desnivell se'ns hagués fet molt difícil pedalar. Ha sigut en aquest tram on he hagut de caminar una mica, perquè realment no podia avançar. Un dels problemes que m'he trobat i em passa sovint, és quan estic pujant amb el plat petit i el pinyó gran, és a dir, amb lo més facilet, que si m'aturo, aleshores no tinc manera de tornar-me a pujar. Fins i tot, de vegades, quan veig que m'he d'aturar a descansar, procuro augmentar un pinyó, amb la intenció que quan reinicii la marxa, la bici s'agafi més al terra.
La decepció ha vingut dalt la Mola, perquè avui volíem fer coincidir dos esdeveniments, l'entrenament pròpiament dit i l'acabament del pessebre que vam fer l'any passat, quan, en motiu de l'aniversari de la ÒNIA, vam pujar-hi i vam muntar les figuretes d'un pessebre. Avui, la nostra intenció era portar la caseta, però ja dic, quan hem arribat dalt, hem comprovat que les figures no estaven, així que res, hem deixat la caseta, a l'espera de tornar-hi un altre dia, a portar més figures.

En fi, sembla mentida que hagi gent capaç de fer coses així. Cal, robar unes baratíssimes figures de pessebre?
Després hem continuat, aquesta vegada seguint el gr i baixant pel senderó que ens porta fins la pista que va d'Olesa a Sitges. Aquest tros, el fem caminant.
Camí de La Plana Novella, la bici se'm ha espatllat. He tingut un problema amb el canvi dels pinyons, de manera que entre el Cèsar i el Juan Miquel m'han fet una reparació d'urgència, al menys que em permetés seguir. La condició era que havia de mantenir el pinyó gran, impossibilitant fer canvis que milloressin un millor desenvolupament de les marxes.
Al DSU ens hem aturat per dinar. Ens han donat la taula gran i com sempre, hem dinat molt be. Grata ha sigut també una xerrada que hem mantingut tots plegats sobre els pisos buits, la crisis i els bancs, jejeje
sobre les 16,30 hem reiniciat la marxa, veient clarament que ens seria impossible arribar amb llum de dia, però en la nostra voluntat de fer la volta complerta, sense acabar a Sitges. Així que només sortir del DSU hem tornat enrere, per fer-nos algunes fotografies davant del Monestir Budista de La Plana Novella, i hem anat a buscar el camí de terra que, passant per Vallgrassa, ens deixa a la pista asfaltada que va des de el Rat Penat, fins a Olivella. Aquí ens ha costat també força la pedalada, perquè ja estàvem molt cansats. També teníem nervis, de veure com el dia s'anava apagant i no portàvem llums. Finalment, però, tot arriba, i sobre les 17,30, quan la llum solar quasi era inexistent, hem baixat pel Rat Penat fins a la carretera c31, on hem decidit que aniríem a buscar el tren a Castelldefels Platja, que ens portaria, en dues parades, a Gavà, on teníem els cotxes. Eren les 18,15 quan arribàvem a l'estació de Castelldefels, de manera que podem dir que la sortida d'avui, ens ha suposat, en tot plegat, 10 hores.

15-12-13 MARATÓ TV3





15-12-13 MARATÓ TV3
Seguint una proposta del club ciclista de Balsareny-Navàs, l'Ajuntament de Sant Climent de Llobregat va fer una proposta als clubs ciclistes del poble, per participar en la MARATÓ DE TV3. El tema era que de cada poble, es muntaria una caravana ciclista, i es dirigiria cap el poble cap de comarca, en el nostre cas, a Sant Feliu de Llobregat.
La secció BTT de la UME no podia faltar a participar en aquesta iniciativa. Tot i que no som de St Climent, vaig parlar amb el seu alcalde, i de seguida li va sembla molt be la nostra col·laboració.

La UME i la societat civil catalana, sempre hem mostrat una gran predisposició en donar suport a tota mena d'accions i iniciatives solidàries, i bona mostra d'això, a banda d'altres activitats dutes durant l'any, és la participació en la Marató de TV3, que sempre ha sigut d'una gran participació ciutadana, fins el punt que, com sabem, aquest acte solidari és el més important, econòmicament, de tots els que s'organitzen durant l'any arreu del mon. Concretament, les donacions dels catalans signifiquen uns 1,60 euros per persona, mentre que el segon país del mon és Xile, amb 1,20, tot aproximadament.
Així que feta la proposta de l'ajuntament, confirmem la nostra resposta, i fem com sempre, una crida als nostres socis i amics per aconseguir la seva participació.
En total, dotze amics i amigues ens vam trobar a quarts de nou del matí, davant l'entitat, per traslladar-nos a St Climent. Un cop arribats, sobre les 09,00, i amb un fred que pelava, lo primer de tot va ser recollir les nostres samarretes commemoratives d'aquest acte. Impressionava veure quasi cent ciclistes vestits amb la samarreta de la Marató.

Sobre les 10,00 i després de les fotografies de rigor, ens hem posat en marxa en direcció a St Boi, on a la plaça de l'Ajuntament ens esperaven més ciclistes. Aquests desplaçaments, fets per carretera, els hem fet en dues parts, sempre acompanyats i protegits per la policia i mossos.
Seguidament, hem continuat fins la següent paradeta, a les portes de TV3, on ens hem fet més fotografies d'un grup que cada vegada era més nombrós.
I ja, finalment, sobre les 12,15 hem arribat a St Feliu de Llobregat, on després de fer algunes voltes pel centre del poble, la plana major de l'Ajuntament ens esperava als jardins del Palau Falguera, una joia del segle XVII, on ens hem fet la fotografia final del tot el grup. A més, l'ajuntament ha tingut a be obsequiar-nos a tots els participants amb un bon entrepà i una ampolla d'aigua, que ha resolt en un moment la gana que ja feia estona es deixava notar en els nostres estomacs. 
 
Per tornar Gavà, vam anar a buscar els camins del Llobregat, que primer ens portava a St Boi i després, seguint la carretera, fins a Gavà, on vam fer una cerveseta abans de donar per acabada aquesta sortida.



08-12-13, GIRONA-FLAÇÀ, segona etapa PIRINEXUS



08-12-13 GIRONA-FLAÇÀ, segona etapa PIRINEXUS.
Aquesta vegada només hem anat el Cèsar i jo. Com la de l'altre dia, aquestes sortides son prèvies, en el sentit que anem a estudiar, sobretot, els temps i quilometratges, per després proposar-les al nostre equip de la UME.
En un principi, la nostra idea era fer-la molt més llarga, arribant a Figueres, però hem de reconèixer que potser era massa agosarada aquesta idea. A més, hem tingut la pega que el tren que hem agafat d'anada a Girona, ha sortit de Sants a les 07,46, arribant a les 09,03 a Girona, massa tard pel nostre programa, ja que ens hagués interessat més el tren que surt sobre les 07,00, però aquest només surt els dies feiners. També ens ha perjudicat, que estem al desembre, de manera que es fa de nit molt més aviat, sobre les 17,30, de manera que ens era impossible arribar a Figueres amb llum de dia.

El primer tram l'hem fet com un coet. Es tracta de la via verda del Carrilet II, que va des de Girona fins a St Feliu de Guíxols. Son uns 40 qms i els hem fet en dues hores i mitja. Després ha vingut un tros una mica més avorrit, quan hem travessat diferents pobles de la costa, com Platja d'Aro, Palamós, Calonge, on la seva principal característica, a banda de la bellesa de les seves platges, son els moltíssims bars, hotels i establiments del ram. Son pobles dedicats exclusivament al turisme de sol, cerveseta i platja. Poc abans d'arribar a St Feliu, se'm ha trencat una peça que aguanta el gps al manillar de la bici, el que l'ha incapacitat per poder-lo seguir. A més, i per acabar-ho d'adobar, poc després se'm han acabat les piles. Sort que el Cèsar portava el seu i ens hem pogut orientar be.
Més endavant, hem agafat la Ruta del Tren Petit, que porta des de Palamós a Palafrugell, una mena de via verda de petit recorregut, que ens ha portat a travessar un bosc preciós, encara que amb molta sorra. 
 
A partir d'aquí, als tres qms hem arribat a Pals, un poble impressionant per les seves cases de pedra. Hem estat una estona a la plaça major, ja que allà es trobava l'ajuntament i volíem aconseguir algun mapa per orientar-nos millor per la zona. A Pals hem decidit que acabaríem la ruta a Flaçà, situat a uns 25 qms d'on estàvem, perquè eren les 14,30 i sabíem clarament que no podríem arribar a Figueres amb llum de dia. Encara faltaven uns 55 qms i segur que amb la mitja que portàvem, arribaríem passades les 17,30, hora en que es fa fosc i haguéssim patit, també, més fred.
Així que anant seguint el mapa, hem passat per Palau-sator, Ullastret, Parlavà i Rupià, on ens hem menjat uns entrepans que ens han entrat de conya, de la gana que teníem.

Després ja només ens faltaven 7 qms per arribar a Flaçà, lloc on agafaríem el tren. Hem tingut la mala sort que se'ns ha escapat un tren que sortia a les 16,50, mentre que nosaltres arribàvem a les 17,01, i ens hem hagut d'esperar fins les 18,05, quan hem agafat un MD. L'anècdota ha sigut que no ens ha donat temps de pujar als vagons bici i ens hem estat a una plataforma, esquivant passatgers.

06-12-13, RIPOLL-OLOT-GIRONA. PIRINEXUS PRIMERA ETAPA




06-12-13 RIPOLL-OLOT-GIRONA, PIRINEXUS PRIMERA ETAPA
Com aquell que res, el Cèsar, la Susanna i jo, ens hem muntat aquesta sortida, planificada a les 22,00 h.
Feia dies que no agafava la bici, i això ho he notat en els primers quilòmetres, sobretot a la pujada al Coll de Santigosa.
Hem agafat el primer tren, que surt de Sants a les 06,08, perquè jo tenia un sopar i no podia arriscar-me a arribar tard a casa. Això ens ha obligat a agafar el rodalies de les 05,06, única manera d'arribar a Sants per enllaçar amb aquell tren. No hi ha cap altre rodalies que surti més tard i arribi a temps a agafar-lo.
A Ripoll, ens hem pres uns cafès i de seguida ens hem posat en marxa, en direcció St Joan de les Abadesses. Hem sortit a les 08,45 de Ripoll. En aquest tram, que es fa seguint la via verda del Carbó, estàvem a – 5 graus!!! sort que aviat hem arribat a St Joan, on el sol ens ha acompanyat i hem millorat la temperatura. No obstant, aquí m'he posat la funda de les botes, perquè tenia els peus gelats.
Després de St Joan, hem anat a buscar la carretera que puja al Coll de Santigosa. Ens ha fet un dia esplèndid, sense gens de boira, just al contrari de la última vegada que vaig passar per aquí, quan una espessíssima boira ens obligava a vigilar la velocitat.
A Olot hem descansat una mica i hem aprofitat per menjar algunes pastes, i seguidament ja hem reprès la marxa, seguint la via verda del Carrilet, que ens porta ja fins a Girona. De Olot hem sortit a les 11,30.
Aquesta via verda te uns trams realment maquíssims, quan passem per unes trinxeres excavades a banda i banda de la muntanya, a l'estil “mina dels bandolers” a Hostalets de'n Bas, però a lo bèstia!.
El camí és molt fàcil de seguir, primer tenim uns quilòmetres plans, però després gaudim d'una llarga baixada d'uns 25 qms, des de poc després de sortir de Sant Esteve de'n Bas fins a La Cellera de Ter, on hem dinar al restaurant Quer, ja conegut per nosaltres d'altres sortides.
Finalment i amb la panxa plena, només ens queden els últims 20 qms fins Girona, on hem arribat a les 16,30.

10-11-13, PEDALADA ECOLÒGICA BARCELONA-SITGES




10-11-13 PEDALADA ECOLÒGICA BARCELONA-SITGES
Avui he tornat a participar en aquesta passejada, organitzada per la federació catalana de ciclisme, una mena de festa popular en bicicleta, ja que cada vegada s'apunta més gent. Fins el punt que, per primera vegada, en lloc de sortir del Nou Camp, on s'havia fet sempre, aquesta vegada s'ha optat per un lloc de més fàcil sortida, ja que en la sortida des de el Nou Camp, es produïa un embús monumental, pel poc espai urbà existent a la zona.
Aquesta vegada, hem sortit des del passeig de la zona franca. També per primer cop, la organització ha volgut fer inscripcions, per tal de saber exactament la gent que hi prendria part, i l'èxit no el pot escatimar ningú, a les 12 del migdia del dia anterior, passàvem de 4000 els ciclistes inscrits, en una prova que definitivament, s'ha convertit en la més popular de totes les proves ciclistes que s'organitzen en aquesta activitat del passeig. Està clar també que dos factors han col·laborat en l'èxit, el bon temps, amb sol i bona temperatura, i també la pujada per les costes del Garraf, en direcció a Sitges, sense cotxes, de manera que puges les costes amb la tranquil·litat de no tenir ensurts de cotxes que et passin pel teu costat. Aquest aspecte, per la gent que no fa bici de carretera, és tot una novetat i festa.
De la nostra colla, hem sigut molts els que hem participat, inclòs el Gerard, que no se l'ha volgut perdre, així que també hem estrenat, per fi i després de quatre anys, les rodes de carretera que em van regalar quan vaig comprar la bici. El Gerard anava amb la bici de carretera, i jo amb la meva BTT, però amb les rodes estretes. Ha sigut una molt bona experiència, i he pogut comprovar que amb aquest canvi, la bici de BTT funciona perfectament com a bici de carretera.
La gran quantitat de gent ha fet que durant tot el trajecte fins a Sitges, hi hagués molta gent a la carretera, inclòs les Costes del Garraf, el que ha obligat als Mossos a no permetre ni als ciclistes, fer el tram invers, des de Sitges fins a BCN, fins que haguessin arribat la quasi totalitat de ciclistes.
El Gerard i jo, només d'arribar a Sitges, hem tornat enrere pel mateix camí, seguint un altre cop les costes, en el que ha sigut una pedalada final de 81 qms. De tants ciclistes que tornàvem, semblava que participéssim en una nova prova, ja que ocupàvem tot el carril de tornada, i només ens han passat poquets cotxes.